中国摄影新闻通讯社（记者 刘晓东）江苏消息：2月24日，江苏省发展改革委、财政厅等部门联合发布通知，自2025年5月1日起，取消江苏境内101座船闸收费，新建船闸也将不再收费。这一举措旨在贯彻落实党中央国务院关于有效降低全社会物流成本的决策部署，推动江苏由水运大省向水运强省转变，打造更具特色的“水运江苏”。

江苏水运资源丰富，全省三级及以上内河航道总里程达2616公里，基本形成“联网通畅、达江通海”的“两纵五横”航道网，通达全省87%的县（市、区）。2024年，江苏内河航道货运量达7.4亿吨。此次取消船闸收费，将充分发挥水路运输运量大、成本低、能耗小的优势，促进形成更加安全、畅通、便捷、高效的水运体系。

（图源：扬州邵伯船闸。）

取消收费后，预计船舶过闸时间将大幅减少，企业物流成本也将显著降低。以蔺家坝船闸为例，准载6000吨级的一推三船队过闸一次可节省3800元，运输成本可降低0.6-0.8元/吨。此外，江苏还将加快智慧航道、智慧船闸建设，推进航道运行“一张网”，提升船闸通行效率。

江苏省相关部门将加快全省船闸调度服务平台建设，推进省域船闸一体化智能调度，优化船舶过闸管理。有关船闸运行管理单位也将完善运行调度方案，确保取消收费后船闸服务质量只升不降。

此次取消船闸收费，不仅是江苏水运体系的重大升级，也是推动绿色低碳交通运输体系建设的重要举措。通过降低物流成本、提升运输效率，江苏将进一步增强水路运输的吸引力，促进航运事业发展。